一季度，我国摩托车工业总体呈缓慢运行的发展态势，全行业摩托车产销逐月小幅回升，其中，内需的带动作用较为明显。与上年同期相比，产销依然表现为一定程度下降，但降幅逐月缩小。

　　一季度，全行业累计完成摩托车产销566.18万辆和564.97万辆，同比下降11.28%和12.37%。其中，二轮摩托车产销528.91万辆和528.99万辆，同比下降12.66%和13.61%；三轮摩托车产销37.28万辆和35.97万辆，同比增长14.47%和11.20%。

　　从月度产销情况看，1月份摩托车企业产销171.31万辆和173.75万辆，2月份摩托车企业产销179.06万辆和178.79万辆，考虑到元旦和春节假期对数据可比性的影响，将1～2月合并计算，产销同比分别下降13.06%和13.03%，3月份产销212.61万辆和209.08万辆，同比下降9.59%和12.65%，由此可见，摩托车产销逐月上升，产销同比降幅逐步缩小。

　　从摩托车出口情况看，据对91家摩托车生产企业出口情况统计，一季度，摩托车生产企业累计出口摩托车124.67万辆，同比下降43.31%。其中，1月份出口39.41万辆，2月份出口35.93万辆，3月份出口46.33万辆，各月出口量占当月销售量的比重分别达到22.68%、20.09%和22.16%，出口占比有所下降，表明国内需求的增加对行业产销起到了一定的带动作用。

　　一季度，全行业摩托车产销率为99.79%，同比下降1.37个百分点。其中，二轮摩托车产销率为100.02%，同比下降1.24个百分点；三轮摩托车产销率为96.49%，同比下降2.84个百分点。从全行业库存情况看，1月末库存68.88万辆，同比下降9.35%；2月末库存69.15万辆，同比增长1.69%；3月末库存72.12万辆，同比增长13.02%，月末库存呈逐月增加的态势。

　　一季度，在二轮摩托车各主要排量中，除150ml和250ml产销增长外，其他各排量产销均呈不同程度下降。产销排名前5位的品种依次为125ml、110ml、150ml、100ml和50ml，其中：125ml产销250.47万辆和252.71万辆，同比下降11.19%和11.07%；110ml产销90.45万辆和88.81万辆，同比下降7.93%和12.15%；150ml产销64.81万辆和64.26万辆，同比增长4.19%和3.49%；100ml产销56.48万辆和57.40万辆，同比下降28.42%和28.47%；50ml产销49.52万辆和48.27万辆，同比下降18.13%和20.36%。一季度，上述5种排量累计产销511.73万辆和511.44万辆，约占摩托车产销总量的90.38%和90.53%。

　　一季度，在三轮摩托车各主要排量中，＞50ml和750ml产销增长，其他排量产销呈不同程度下降。

　　一季度，摩托车骨干企业依然引领行业的走势，对行业发展起到了较好的带动作用，其中销售量排名前10家企业依次为大长江、力帆、隆鑫、建设股份、北方企业、嘉陵、钱江、宗申、广州大运和新大洲本田，与上年同期相比，嘉陵和广州大运2家企业销售量呈小幅增长，其他8家企业呈不同程度下降，其中：大长江、力帆、建设股份和钱江4家企业销售量降幅在4.32%～10.25%之间，低于摩托车行业总销量的降幅水平。一季度，前10家企业累计产销334.19万辆和338.68万辆，同比下降11.46%和11.30%，前10家企业产销量约占摩托车产销总量的59.03%和59.95%。

来源：中国汽车工业协会