《基于声阵列技术的摩托车噪声源特性研究》项目顺利通过内研所验收
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2009年4月20日 ）
随着环保要求的不断提高，我国政府不断加严摩托车噪声控制标准，目前我国摩托车产品的噪声控制水平却不容乐观，尤其是二轮骑式摩托车噪声达标率较低，大部分摩托车必须采取相应降噪措施。针对国内摩托车产品的噪声现状，我所利用自身在软硬件条件上的优势，组织人员对摩托车噪声源特性进行深入全面的分析研究，研究我国两轮摩托车代表车型的噪声源噪声贡献量分布状态以及频谱特性规律，分析摩托车产品目前噪声水平较低的根本原因，在此基础上形成一套以声阵列原理为基础的噪声源快速诊断识别方案，从而更快、更准确地针对加速噪声试验不合格的摩托车产品提供噪声源诊断识别报告，为降噪工作的实施指出明确的技术方向，作为检测工作的延伸服务，带动摩托车产品降噪工作的全面开展。对于提高我国摩托车整体噪声控制水平，减少环境污染具有重要社会效益。
《基于声阵列技术的摩托车噪声源特性研究》科研项目的顺利完成，表明天津内燃机研究所在振动噪声研究领域的技术能力达到了较高水平，专家组一致希望能够将科研课题的成果尽快的广泛服务于摩托车企业，服务于摩托车产品开发。
（天摩所 李志锐）
