走进大排时代——对我国大排量摩托车市场的前景预测与分析(2)
信息来源:发布时间:2012-01-18
大排市场有多大?
在欧美,摩托车是运动、休闲、娱乐的工具;在中国,摩托车主要用来运载和代步。虽然基于中国庞大的人口数量,中国市场摩托车保有量达到一亿辆,中国企业每年销售的摩托车数量超过一千万辆,但对于大排量摩托车市场究竟有多大始终是一个未知数。通过长期对市场的调查和研究,我们大致描绘了一个大排量摩托车市场轮廓,希望能给需要的企业一个启示。
首先是政府采购用来作为公务执勤的摩托车。摩托车作为警察执勤的使用由来已久,从进口的雅马哈、本田、宝马到国产的长江、东海、湘江等三轮摩托车,警用摩托车的需求有力的推动了国产大排量摩托车的研制和生产。而今天,随着物价上涨、油价高企、公务执行成本上升,在政府所倡导的建设节约型社会的思想下,更多的大排量摩托车将装备政府部门作为执勤交通工具。
汶川地震后,基于对灾区各级政府公务人员交通联络的需要,摩托车作为捐助物资中的重要内容,一度受到灾区各级管理部门的青睐,而事实上,由于中国各地区经济发展的不均衡,地方财政收入的差异,以及中央所倡导的建设节约型社会,各地交巡警部门正努力从自身做起,降低财政开支,采用低成本执勤工具,因此大排量摩托车作为公务执勤交通工具在各中小城市具有相当大的市场。据统计,在全国公安机关人民警察190万的队伍中,包括交通警察、森林警察、边防警察在内,有超过50万警务人员有装备警用摩托车的需求。而随着我国城镇化建设的深入,城市警察队伍的不断扩大,具有公务性质的大排量摩托车的需求将不断上升。目前大排量公务用摩托车已从原来的军队、公安、检察、法院等逐渐延伸到工商、税务、银行、森林、消防、邮政、环保、工矿企业和经济保卫等部门,加上国家关于机动车辆使用10年即强制淘汰的规定,使公务用大排量摩托车形成一个潜力巨大的需求市场。因此,大排量摩托车具有广阔的市场前景。
其次是国内摩托车爱好者的市场需求。国内车迷一直是大排量摩托车的坚定支持者,目前这部分群体主要消费价位在3~10万元之间,在国产大排量摩托车出现之前日本和欧美的走私二手摩托车是他们的主要选择。据统计,这部分消费群体全国估计有30~50万人左右,每年的消费市场在20~40亿元。而在当前小排量摩托车爱好者的群体中,有着更换大排量摩托车需求的消费者比例高达10%,这部分潜在消费群体大约有10万人左右。
再次就是中国社会高收入的富人阶层对大排量摩托车的市场需求。由于大排量摩托车主要用来运动、休闲、娱乐以及收藏,而不象中小排量摩托车主要用于代步。所以,中国一批“先富起来”的群体对大排量摩托车的需求正不断扩大,包括那些演艺明星、追求自由和个性的年轻商人等等,在中国内地,这批富人阶层的数量已经超过300万,而且有能力消费价位超过10万元的大排量摩托车,出于运动、休闲、娱乐、环保兴趣爱好等不同的目的,这个群体的市场需求大约占5%~10%之间。而事实上,我们也看到象葛优、李亚鹏等明星都是哈雷等大排摩托车的拥趸,哈雷进入中国也正是看中这类消费群体。“中国消费者追求高技术含量产品的愿望越来越明显,追求独特的驾乘体验将是接下来中国新富阶层追求的目标。”哈雷戴维森亚洲区总经理华思迪先生如此评价他们。基于以上分析,我们大致可以得出如下结论:中国大排量摩托车市场在价格为3~30万人民币的范围内,市场需求接近100万辆,产值在500~800亿元人民币,而潜在的市场需求将随着经济的发展亦相当巨大。(待续)
来源:摩托车趋势