近日，江门市外经贸局对境内外30多家媒体发布信息，去年该市摩托车产量达87万辆，总产值为50亿元，居广东省第一位。

　　江门市以其极强的产业配套能力等软环境和优越的港口条件等硬环境，目前已吸引了力帆、隆鑫等众多知名摩托车企业在此设立出口基地。

　　知名企业来设基地

　　近年来，江门市着力扶持鼓励摩托车行业发展，目前，全市拥有11家摩托车生产目录企业及其它100多家摩托车配套企业，摩托车的生产和出口呈现三大特点：

　　一是发展快、出口势头猛。去年江门以87万辆生产量稳居广东省第一位，成为“广东板块”的大亮点。其中，龙头企业大长江集团全年整车生产量达70万辆，同比增长60%，销售额跃升全国第三。

　　二是质量好、卖价高。目前，该市共有自有品牌15个，其中，“豪爵”牌荣获首届中国名牌产品称号，是全国同行业获此殊荣的三家企业之一。该市产品在国际市场备受欢迎，摩托车整车出口平均单价高于全国平均单价230美元，发动机出口平均单价也高于全国平均单价74美元。

　　三是国际多元化市场开拓好，去年江门摩托车出口目的地增加到76个国家和地区。

　　由于具有极强的产业配套能力和优越的港口条件，重庆等地的一些知名摩托车企业如力帆、隆鑫等都纷纷到江门设立出口基地。同时，该市的摩托车企业也主动到国外开展境外加工贸易，实行跨国经营，如中裕公司在柬埔寨、多哥，宝德公司在多哥均已投资设厂，目前生产状况良好。

　　西部海外市场巨大

　　据介绍，我国摩托车产业主要集中于重庆、江浙和广东三大板块，而广东板块以江门和广州为代表，去年江门以87万辆生产量稳居广东第一，目前已形成明显的产业集聚效应。去年举办的摩托车博览会首日就与投资商们签下了包括摩托车在内的8.6亿美元的合作项目，江门已成为全国地级市中最大的摩托车生产基地。

　　中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长杨振恒指出，江门市摩托车生产和出口具有配套能力强、品种齐、质量好、市场竞争力强、售后服务水平高等特点，出口摩托车的质量和价格都是全国最高的，在东南亚、中东、非洲等市场享有良好的信誉，江门摩托车出口潜力巨大。

　　另有人士认为，虽然现在沿海有城市对摩托车禁、限，但广阔的农村、西部地区和城乡接合部则是充满希望的大市场。

　　江门市相关领导在发布会上强调，江门市将协调各方为企业营造良好的经营环境，加大技术创新力度，将20公里长的江沙工业走廊发展为摩托车产业集聚带。同时，还将重点引导和帮助企业扩大出口规模，“走出去”开拓国际市场，实行跨国经营，把江门建设成为一个具备研发、整车生产、零部件配套、出口、销售等完整产业链条的摩托车工业大市。

　　摩托车业前景良好

　　随着汽车工业的迅猛发展，有人将摩托车行业称为“夕阳产业”。可是也有专家指出，对我国已有基础的摩托车行业要乐观看待，由于我国汽车大规模进入普通家庭尚待时日，加上非洲、东南亚等地有广阔的市场，只要克服企业散、小和自主开发能力差的弱点，在未来20年甚至更长时间内，国内的摩托车行业仍有较好的市场前景。

　　对于江门的摩托车产业，广东省副省长雷于蓝也极为看好，日前她表示，江门的地理位置、产业链的优势，有利于接受广州、深圳等地区的产业转移，在发展壮大自身优势产业的基础上，为周边城市的产业进行配套，完善珠三角城市产业链的延伸。

　　据专家介绍，现在摩托车行业前景还看好，江门完全有信心继续发展下去，如今最重要的是加大自主开发能力，研发自己的核心技术。　

　　江门摩托·数字

　　去年该市摩托车产量达87万辆，总产值为50亿元，居广东省第一位；原产于江门的摩托车及零配件出口达7674万美元，同比增长2.1倍，居省内第一、全国前列。

　　出口方面，据海关统计，去年江门出口摩托车87815辆，出口创汇3679万美元，比上年分别增长203%和202%，龙头企业“中裕”和“大长江”的摩托车出口额分别列省内第一位和第二位。据预计，今年江门市摩托车整车和发动机生产能力都将达170万辆，分别占国内市场10%以上的份额，其中又会有相当部分飘洋过海占领新的国外市场。

来源：中国摩托车网　　2007-11-10