长期“混战”的行业如今誓言要加强交流合作、共促发展。6月18日，中国摩托车商会发布同业互敬宣言，26家商会理事单位集体呼吁行业互相尊重，取长补短，交流合作，共同发展。
　　成立以来的首次对外“发声”即选择持续发展的主题，商会对于加强行业自律、维护行业秩序的迫切性可见一斑。力帆、金城、隆鑫、嘉陵、天马、宗申、长铃、星月、五羊-本田等业界代表均表态支持。
　　目前，我国已成为世界最大的摩托车消费、生产和出口大国。中国的摩托车行业通过自主创新，基本掌握了核心技术，并打造了立帆、宗申等众多自主品牌，行业也呈现了多种所有制共容发展的景象。但摩托车行业在高速发展的过程中也伴生了一些弊病，企业间的不正当竞争让许多被成功开发的市场又相继丧失。过度竞争、互相拆台，已经威胁到行业的持续发展，让行业有切身之痛的同时，更让企业意识到维护规范行业秩序的紧迫性。
　　2006年11月29日，经有关部门批准，由商务部主管的中国摩托车商会正式成立。商会的成立在企业家自主办会的改革道路上迈出了历史性的一步，业界也在加强行业协调、促进企业自律、促使行业健康发展等方面对其寄予厚望。成立伊始，当选为商会首任会长的重庆力帆控股有限公司董事长尹明善亦在就职演说中表示，商会将把规范行为和提供服务、反映诉求作为工作重点，并承诺，今后商会将从行业标准和行业准入上入手，逐步规范摩托车行业的进出口秩序、生产秩序、销售配套秩序和研发秩序等，协助企业建立完善的社会责任体系，并更多地发挥行业中介组织协调和仲裁的作用。
　　宣言中希望各理事单位间诚信交流合作，不虚假欺骗，不恶意中伤，共同自律、维护行业形象。在充分竞争的市场环境下，难免产生歧见、争议，作为行业之家的商会则希望当理事单位之间发生争议和纠纷时先经由商会的组织调解，再考虑诉诸法律。

来源：世界摩托车网  2007-6-20