国检中心（天津）排放测试数据获美国EPA接受 系列报导之二
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2006年12月29日 ）
获美国EPA接受意义深远
目前在亚洲，只有日本实验室的测试数据被美国EPA接受，而我国大陆和台湾地区虽然摩托车产销量很大，但此前在实验室方面一直没有进展。
媒体一直在说，我国是摩托车生产大国，但不是强国。作为“强国”的标志主要有2个：一个是先进技术的采用水平，另一个是其市场的范围。近几年，我国摩托车产品出口量猛增，但主要集中在对技术要求不是太高的亚洲和非洲市场，而真正出口到技术含量较高且对安全尤其是环保有较严认证要求的欧美市场却不多。由于我国摩托车行业整体水平提升较快，再加上对欧盟认证程序的进一步了解，2006年我国很多企业进入了欧洲市场，而下一步等待企业开拓的海外市场主要是以美国为代表的北美市场。
但是，我国摩托车产品在进入美国市场时面临诸多问题，如美国的法规认证体系与我们一直使用的标准体系不同，其认证程序也与我们较熟悉的欧盟认证方式不同。一般来说，摩托车产品(包括道路用车和非道路用车)进入美国市场，首先要向美国EPA提出申请，其次必须按照美国相关法规对其产品进行测试以证明符合要求。从理论上讲，产品的排放测试可以在全球任何一个试验室进行，甚至可以在企业自己的实验室做，但美国EPA专家将耗费大量时间对整个数据的可信度进行审核，且没有时间限制，这就意味着测试的的结果非常有可能长时间处于“待审”状态，而在“时间就是金钱”的市场经济中对企业的影响可能是致命的。所以国内企业计划向美国出口产品时，通常是设法将产品送到美国EPA可直接接受数据的实验室去进行测试，这样就大大缩短了获证的时间。在这种情况下，我国的摩托车企业要想出口美国市场，就需要将产品运到美国本土的相关实验室进行测试，而我们的专业技术人员又不能进行现场辅助工作，只能委托其他人来做，这样不仅费用极高而且耗时较长。
2005年，美国向中国的摩托车产品颁发了200多张EPA证书，也就是说有200多款摩托车车型拥有了进入美国的资质，因此美国开始重视从中国进口的摩托车产品。美国EPA发现，一些进口的产品在一致性和改装等方面上可能与美国法规的要求不一致，所以美国EPA拟加强对中国进口摩托车产品一致性审查。这就意味着企业的产品不仅要在美国做测试，而且还要通过后续的监督、抽查、控制。如果中国的出口企业若仅仅依靠美国的本土实验室，经费和时间是无法承受的。在这种情况下，此次美国EPA认为天摩所的测试数据可被接受，对整个行业来讲意义非常重大。一方面可缩短企业获证的时间、减少费用，有助于我国摩托车产品进军美国及北美市场，另一方面，在国内对出口美国的产品进行监督、抽查，有助于提高产品的质量，对美国市场来说也十分有利。
以往我们作为检测单位很少或没有接受过国外政府部门的评价和认可，此次美国EPA认为中心的测试数据可被接受，是中心发展历史中的一个里程碑。以前，包括我中心在内的国内实验室虽然承接过国外摩托车认证公司的实验工作，但仅是向认证公司提供实验室、场地、人员和设备。中国进入WTO后，检测实验结果的互认将成为一种趋势，这就需对我们自己实验室的检测技术和管理水平有一个比较完整和准确的认识。可以说，此次美国EPA认为我中心的测试数据可被接受，证明我们的检测机构有能力接受国外同行的挑战，在业务水平和服务水平上可以和国际上最先进的检测机构进行竞争，这为今后我国进一步参与国际合作和进一步开放奠定了基础并摸索了一定经验。
