美国对移动源污染控制情况介绍（19）
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2006年6月30日 ）
美国对移动源污染控制情况介绍（19）
注:2004 年美国国家科学研究院编著出版《美国空气质量管理》一书，本网将陆续摘译该书内容供读者学习交流之用，翻译内容如有不当之处，敬请批评指正。机动车环保网2006-06-27
减少老旧车辆和非道路车辆的尾气排放
尽管在减少新的路面柴油车的尾气排放方面已经取得了进步，但是仍然存在潜在的问题。首先，柴油车的延期使用和老旧车辆在城市内的短途行驶造成人口密集的城市空气中PM 和NOx 含量持续增加。最近各州和美国环保署提高购买、退换、和改装项目的努力逐渐开始重视这方面的问题，但是这么努力没有作得很好。
其次，最近的道路车辆尾气排放的强制措施经验和重型车辆检查与维护的困难都要求政府继续加强对车辆尾气排放的控制。
最后，随着路面轻型车排放的持续减少，各种非道路污染源和道路柴油车的尾气排放将日益增加。
美国环保署法律上的努力（前面已经详细说明）已经开始重视最后存在的问题。尽管最近的这些努力已经重视到在用重型车辆的排放，但是仍然没有形成系统的、全国性的解决问题的方法。关于重视该问题的特殊建议在前面第7 章中有所介绍。
来源：机动车环保网摘译，详细内容见：
Air Quality Management in the United States ―Implementing Emission Controls
on Mobile Sources on the Website of :
http://www.vecc-sepa.org.cn/news/e_fact_gd/Source%20Category[1].pdf
