加快建设摩托车研究院今年6月有望投入运行

      据悉，目前我市正在加快引进建设摩托车研究院，临时院区已经装修完毕，正进入设备装配调试阶段，预计今年６月可以投入运行，届时，它将为全市的摩托车企业提供一个技术创新平台。
　　“只有创新才有出路。”蓬江区副区长、江门市摩托车研究院的主要筹建参与者之一李永安如是说。“全国摩托车生产基地有三个，一个在重庆，一个在江浙，一个就在江门。三分天下的格局中，江门的摩托车并不是以量取胜，而是以质优先。江门产的摩托车无论在技术还是在品牌上都处于优势地位。”李永安说，“然而，现在我们不得不正视一个事实，即摩托车产业已经进入一个微利时代，如今的摩托车企业只能依靠品牌、依靠技术创新，在竞争中保持优势。”
　　前几年，我市一些大型摩托车企业，依靠企业本身优势开展技术自主创新。大长江集团就联合铃木公司开设了技术研发中心，民隆也有自己的研发中心，他们通过和国内院所合作，在技术方面一直有进步，然而，我市摩托车产业发展也存在不平衡状况，很多小型摩托车企业，由于资金、人才等因素的制约，不能很好地开展技术创新。“从推动产业集群发展的思路来考虑，要想保持住我市摩托车产业的整体优势，我们必须打造出一个公共的技术创新平台。”李永安如是说。
　　“目前，中国摩托车三大生产基地中，重庆市由当地政府办技术研究发中心，但由于种种原因目前还未建成，未能发挥效益；江浙一带，由于摩托车企业比较分散，也还没有意识组建技术研发中心；我市的摩托车研究院建设算是先行一步。”李永安说，“考虑到政府职责与能力，我们觉得让政府亲自来办技术平台是不适合的，也办不好，与其让政府来办技术平台，不如让政府提供服务，吸引优势技术平台进驻江门。”正是在这种政府有所为有所不为思维的主导下，蓬江区政府积极引进了天津摩托车研究院——我国目前最为权威的摩托车技术权威、摩托车技术标准发布者，为其提供临时院区，让其落户江门。
　　据悉，目前临时的院区已经修缮完毕，正进入设备装配调试阶段，预计６月份可以投入运行。第二阶段，永久性的摩托车研究院现也正在选址当中，预计两三年后，一座现代化、永久性的摩托车研究院将全面建成。“我们的摩托车研究院要达到的目标是‘市场化运作、自主经营、政府扶持、开放与资源共享’，企业有什么要求，可找摩托车研究院，摩托车研究院将按照企业要求进行技术改造、创新，再把改造、创新的技术卖给企业，这样企业就不需要花钱、花人力去建设研究平台，可以将全部精力放在生产经营上。”李永安说，“我市的摩托车企业已经初具规模，品牌效应也逐步形成，各种配套厂家都齐全，美中不足的是区内同一产业企业间各自为战，竞争多于合作，各种交流不多。希望摩托车研究院建成后，可以起到各种企业交流中转站的作用，促进产业集群内企业间更多的互相交流。”     （卓国雄）

来源：江门日报