11 月，国内疫情多发，对部分地区企业生产运营造成了较大的影响，同时，海外需求持续减弱，我国摩托车出口环比、同比明显下滑。总体上，今年以来，我国摩托车外贸出口同比下滑明显􀋈但从近几年来看，仍处于较好的水平。随着我国在防疫政策上的优化，企业生产经营逐渐恢复，加大出口力度，预期明年我国摩托车外贸出口将取得更好的进展。

总体情况 11 月，摩托车整车出口量52.2 万辆，环比下降9.76%，同比下降35.3%，连续两个月处于下降趋势；出口金额3.52 亿美元，环比下降9%，同比下降32.74%。其中，二轮摩托车出口49.12 万辆，环比下降10.21%，同比下降36.16%；三轮摩托车出口3.09 万辆，环比下降1.9%，同比下降17.61%。

1-11 月，摩托车生产企业产品出口总额62.52 亿美元，同比下降4.99%。整车出口量700.8 万辆，同比下降15.19%；出口金额48.84 亿美元，同比下降6.85%。摩托车发动机出口80.47 万台，同比下降31.23%；出口金额1.85 亿美元，同比下降0.16%。沙滩车出口36.87万辆，同比下降22.44%，出口金额8.91 亿美元，同比增长5.9%。摩托车零部件出口金额2.9亿美元，同比下降6.04%。

分排量出口数量情况 11 月，出口量位居前五位的系列品种为：125 系列(110ml<排量≤125ml)、150 系列(125ml<排量≤150ml)、110 系列(100ml<排量≤110ml)、250 系列(150ml<排量≤250ml)和50 系列（排量≤50ml），分别出口16.17 万辆、15.37 万辆、6.86 万辆、7.34万辆、1.74 万辆。与去年同期相比，125 系列下降34.32%，150 系列下降28.78%，110 系列同比下降47.57%，250 系列下降27.94%，50 系列下降51.76%。

1-11 月，出口量位居前五位的系列品种为：125 系列、150 系列、110 系列、250 系列和50 系列，分别出口243.08 万辆、178.14 万辆、97.83 万辆、80.81 万辆和29.82 万辆。与去年同期相比，125 系列同比下降10.7%,150 系列同比下降14.28%,110 系列下降24.13%，250 系列下降0.05%，50 系列下降38.73%。1-11 月，上述五大系列品种共出口629.69 万辆，占二轮摩托车出口总量的95.3%。三轮摩托车出口40.08 万辆，同比下降15.86%。

企业出口情况 1-11 月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、大运、重庆德呈威、豪进、厦杏，上述十家企业共出口440.12 万辆，占摩托车出口总量的62.8%。