据中国汽车工业协会最新统计的数据显示，2016年，摩托车行业共产销1682.08万辆和1680.03万辆，同比下降10.68%和10.75%。与2015年相比，降幅缩小了1个百分点。通过以上数据不难看出，中国摩托车行业通过转型升级，正逐步趋向平稳发展。
       2016年12月，摩托车行业产销量为156.95万辆和157.86万辆，环比增长1.04%和5.67%，同比下降3.15%和1.33%。其中，二轮摩托车产销138.36万辆和140万辆，环比增长1.43%和7.31%，同比下降4.14%和1.25%。三轮摩托车产销18.58万辆和17.86万辆，环比下降1.81%和5.62%，产量同比增长4.92%，销量同比下降5.62%。

　　2016年1~12月，二轮摩托车产销1473.44万辆和1472.78万辆，同比下降11.33%和11.31%；三轮摩托车产销208.64万辆和207.25万辆，同比下降5.8%和6.52%。

　　踏板车保持增长市场份额提升

　　2016年12月，二轮车三大品种车型仍是踏板车表现良好，跨骑车出现微增，弯梁车小幅下滑。与2015年同期相比，跨骑车和弯梁车产销下降，踏板车增长明显。

　　2016年12月，跨骑车产销79.89万辆和80.12万辆，环比增长0.42%和2.74%，同比下降8.16%和5.16%；弯梁车产销22.73万辆和22.9万辆，产量环比下降2.07%，销量环比增长0.2%，同比下降13.88%和9.22%；踏板车产销35.74万辆和36.97万辆，环比增长6.85%和24.84%，同比分别增长4.09%和3.37%。

　　从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为57.23%、16.36%和26.41%。与上月相比，跨骑车份额提升，弯梁车和踏板车下降；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车下降，踏板车提升。

　　2016年1~12月，跨骑车产销857.96万辆和857.03万辆，同比下降13.75%和13.6%。弯梁车降幅仍然非常明显，1~12月，产销263.24万辆和266.08万辆，同比下降19.9%和19.47%。

　　踏板车在城市代步需求拉动下，近年来保持稳定的增长趋势。1~12月，踏板车产销352.24万辆和349.66万辆，同比增长4.09%和3.37%。

　　2016年1~12月，从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑车基本保持稳定，弯梁车所占份额持续下降，踏板车增长明显。跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为58.22%、17.87%和23.9%。

　　大排量摩托车保持快速增长

　　摩托车休闲娱乐运动近年来发展较快，带动国产和进口大排量摩托车快速增长。2016年1~12月，150<排量≤250ml共产销82.07万辆和79.91万辆，同比增长9.74%和7.62%。250ml以上（不含250ml）排量摩托车产销4.96万辆，同比增长27.84%。其中，250ml<排量≤400ml摩托车增幅最为明显，销售3.6万辆，同比增长30.51%。

　　主流排量中，125ml排量摩托车在市场中仍然占有绝对市场份额。2016年12月，125ml摩托车产销59.97万辆和60.27万辆，产销量环比增长5.21%和12.45%，同比增长5.49%和7.01%。2016年1~12月，125ml排量摩托车产销607.69万辆和608.57万辆，同比下降9.92%和10.18%。125ml销量占两轮摩托车总销量的41.32%。

　　2016年12月，150ml摩托车产销29.87万辆和30.96万辆，产量环比下降0.65%，销量环比增长3.41%，同比下降8.69%和3.41%。1~12月，150ml摩托车产销333.73万辆和334.8万辆，同比下降10.07%和9.44%。150ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的22.73%。

　　2016年12月，110ml摩托车产销23.83万辆和24.02万辆，产量环比下降0.95%，销量环比增长5.06%，同比下降14.49%和11.69%。1~12月，110ml摩托车产销254.28万辆和256.21万辆，同比下降16.58%和15.15%。110ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的17.4%。

　　2016年12月，50ml排量摩托车产销6.27万辆和5.87万辆，环比增长2.71%和4.09%，同比下降5.68%和2.01%。2016年1~12月，50ml摩托车产销73.6万辆和73.5万辆，同比下降14.59%和15.62%。50ml摩托车销量占两轮摩托车总销量的5%。

　　三轮摩托车降幅明显

　　三轮摩托车产品价格和使用成本较低，在农村应用广泛。近年来受电动三轮车和微型汽车冲击，呈下降趋势。尤其是载客三轮摩托车，年降幅在30%左右。

　　2016年1~12月，三轮摩托车产销208.64万辆和207.25万辆，同步下降5.8%和6.52%。三轮摩托车产销主要集中在100ml<排量≤150ml和150ml<排量≤250ml。2016年，100ml<排量≤150ml三轮摩托车产销分别为106.11万辆和105.65万辆，同比下降13.47%和13.87%。150ml<排量≤250ml三轮摩托车产销分别是91.96万辆和91.09万辆，同比增长8.17%和6.96%。150ml及以下三轮摩托车受电动三轮车影响较大。

　　2016年1~12月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、五羊-本田、宗申、银翔、广州大运、北方企业、新大洲本田和金翌车业，分别销售177.57万辆、113.07万辆、103.09万辆、102.13万辆、98.82万辆、85.31万辆、85.12万辆、77.78万辆、71.92万辆和40.83万辆。2016年，上述十家企业累计销售955.63万辆，占摩托车总销量的56.88%，比上年同期提升3.6个百分点，企业生产集中度有所提升。

　　出口降幅接近10%

　　2016年1~12月，中国共出口摩托车693.35万辆，同比下降9.93%；出口金额37.29亿美元，同比下降12.39%。出口三轮车27.55万辆，同比下降6.82%，出口金额2.25亿美元，同比下降12.6%。出口沙滩车7.19万辆，同比下降9.78%，出口金额1.57亿美元，同比下降16.36%。出口发动机209.53万部，同比增长1.62%，出口金额2.71亿美元，同比增长4.67%。

　　2016年1~12月，出口金额排名前五位的二轮车系列品种依次为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，出口金额分别为13.23亿美元、8.86亿美元、5.66亿美元、3.67亿美元和2.04亿美元。与上年相比，250系列出口金额微增，其他品种均呈下降。2016年，上述五大系列共出口33.46亿美元，占摩托车出口总额的89.73%。

　　2016年1~12月，摩托车出口量排名前五位的二轮车系列品种依次是125系列（110ml＜排量≤125ml）、150系列（125ml＜排量≤150ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）、250系列（150ml＜排量≤250ml）和50系列（排量≤50ml），分别出口256.12万辆、165.25万辆、125.79万辆、48.91万辆和34.15万辆。与上年相比，250系列出口量呈小幅增长,其他系列品种有所下降。2016年，上述五大系列品种共出口630.22万辆，占摩托车出口总量的90.89%。

　　行业利润总额有所下降

　　2016年1~11月，据中国汽车工业协会统计92家企业，营业收入974.83亿元，同比下降7.38%；营业成本841.29亿元，同比下降8.29%；销售费用32.79亿元，同比下降1.82%；管理费用61.77亿元，同比下降0.96%；财务费用6.6亿元，同比下降6.89%。投资收益8.72亿元，同比下降27.58%；利润总额38.65亿元，同比下降3.66%。