欧盟提出汽车尾气排放“欧5”标准
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2005年12月29日 ）
欧盟提出汽车尾气排放“欧5”标准
来源：机动车环保网
据新华社布鲁塞尔12月21日电 欧盟委员会21日提出旨在大量减少轿车及轻型商用卡车尾气排放物的“欧5”标准，最早2008年年中正式实行。
“欧5”标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧4”标准减少80％，氮氧化物减少20％；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25％；面包车的颗粒物减少90％，氮氧化物减少20％。实行“欧5”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。对于汽油车来说，氮氧化物的“欧5”排放标准是每公里60毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为80和150毫克。碳氢化合物“欧5”排放标准为每公里75毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为100毫克和200毫克
“欧5”标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧4”标准减少80％，氮氧化物减少20％；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25％；面包车的颗粒物减少90％，氮氧化物减少20％。实行“欧5”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。对于汽油车来说，氮氧化物的“欧5”排放标准是每公里60毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为80和150毫克。碳氢化合物“欧5”排放标准为每公里75毫克，“欧4”和“欧3”标准分别为100毫克和200毫克
