2005年1-9月摩托车工业发展形势分析
信息来源：发布时间：2012-01-18
（ 2005年11月8日 ）
2005年1-9月摩托车工业发展形势分析
进入2005年以后，国家有关部门大力加强了对于摩托车行业的整顿力度，一方面新的排放法规欧Ⅱ，以及噪声新限值相继开始执行，另一方面受国内油价持续上涨以及钢材等生产资料价格居高不下的影响，摩托车企业生产成本有所提升，开拓市场的难度也相应加大。然而由于摩托车行业经过多年市场竞争的洗礼，不仅积累了丰富的应对市场变化的经验，而且已经具备了一整套比较完善，行之有效的应对困难的手段和能力。因而，2005年1-9月摩托车行业虽然受到较大的冲击，但在广大摩托车生产企业的艰苦努力下，产销结束了连续下降的局面，同时出口持续快速增长，主要经济指标运行平稳。总体而言，2005年1-9月摩托车工业大致呈现出以下几个方面的特点：
一、摩托车产销同比结束连续下降的趋势，开始呈小幅增长
2005年1-9月，摩托车产销增幅较上年同期虽明显下降，但总体运行仍比较平稳。截止9月底，摩托车累计生产1237.84万辆，同比增长1.57%；累计销售1232.00万辆，同比增长1.60%。其中，二轮摩托车产销1198.67万辆和1193.46万辆，同比增长2.14%和2.21%；三轮摩托车产销39.17万辆和38.54万辆，同比下降13.29%和14.21%。
从2005年1-9月摩托车月度产销变化情况来看，2月最低，但从3月后产销开始有所回升，5月较上月虽有小降，但降幅不大。从8月开始，产销明显回升，9月达到最高值，产销分别为169.69万辆和167.02万辆，比上月增长9.03%和8.08%，同比增长20.99%和21.58%。总得来看，三季度产销要高于二季度和一季度。2005年一季度摩托车累计产销368.96万辆和367.32万辆；二季度累计产销368.23万辆和388.18万辆，二季度比一季度多出17.27万辆和20.86万辆；三季度累计产销482.65万辆和476.50万辆，比二季度多出96.42万辆和88.32万辆，比一季度多出113.69万辆和109.18万辆。另外，从2005年1-9月各月产销同比增长变化趋势来看，上半年，产销同比降幅从2月开始比较剧烈，但进入7月后产销降幅明显减缓。
一、摩托车产销同比结束连续下降的趋势，开始呈小幅增长
2005年1-9月，摩托车产销增幅较上年同期虽明显下降，但总体运行仍比较平稳。截止9月底，摩托车累计生产1237.84万辆，同比增长1.57%；累计销售1232.00万辆，同比增长1.60%。其中，二轮摩托车产销1198.67万辆和1193.46万辆，同比增长2.14%和2.21%；三轮摩托车产销39.17万辆和38.54万辆，同比下降13.29%和14.21%。
从2005年1-9月摩托车月度产销变化情况来看，2月最低，但从3月后产销开始有所回升，5月较上月虽有小降，但降幅不大。从8月开始，产销明显回升，9月达到最高值，产销分别为169.69万辆和167.02万辆，比上月增长9.03%和8.08%，同比增长20.99%和21.58%。总得来看，三季度产销要高于二季度和一季度。2005年一季度摩托车累计产销368.96万辆和367.32万辆；二季度累计产销368.23万辆和388.18万辆，二季度比一季度多出17.27万辆和20.86万辆；三季度累计产销482.65万辆和476.50万辆，比二季度多出96.42万辆和88.32万辆，比一季度多出113.69万辆和109.18万辆。另外，从2005年1-9月各月产销同比增长变化趋势来看，上半年，产销同比降幅从2月开始比较剧烈，但进入7月后产销降幅明显减缓。
表1 2005年1-9月全国摩托车产量、销量及增长情况
主要产品
产量（辆）
销量（辆）
2005年
2004年
增长率（%）
2005年
2004年
增长率（%）
二轮车
合计
11986735
11735664
2.14
11934643
11676404
2.21
三轮车
合计
391678
451727
-13.29
385382
449207
-14.21
摩托车
总计
12378413
12187391
1.57
12320025
12125611
1.60
二、100ml-125ml系列摩托车品种产销仍占据主导地位，但50ml和250ml等品种增幅比较显著
2005年1-9月，产销量位居前三位的摩托车品种没有变化，仍然是125ml、100ml和110ml，与上年同期相比，110ml产销同比保持较快增长，125ml和100ml品种略有下降，但降幅较上半年明显减缓。截止9月底，125ml品种产销637.55万辆和636.60万辆，同比下降1.14%和1.02%；100ml产销188.73万辆和186.43万辆，同比下降5.25%和4.96%；110ml产销150.33万辆和149.66万辆，同比增长22.36%和23.13%。1-9月，上述3个品种累计产销976.61万辆和972.69万辆，占摩托车产销总量的78.90%和78.95%。在此，值得一提的是，50ml低排量品种和250ml大排量品种，进入2005年后与上年相比均呈较快增长。其中：50ml品种1-9月累计产销94.49万辆和94.97万辆，同比增长15.33%和17.73%，250ml品种累计产销14.91万辆和14.00万辆，同比增长82.63%和71.36%。
三、摩托车重点企业（集团）市场表现依然活跃，成为稳定行业发展的主力军
2005年1-9月，摩托车行业内重点企业不断加强内部管理，在努力降低成本，研发新产品的同时，也进一步夯实和拓展了兼并重组的广度、深度和力度，特别是在嘉陵、建设以及大长江、隆鑫等国内摩托车重点制造企业的共同努力下，使得摩托车行业虽然经历了严峻的挑战，但最终还是保持了稳定的发展。截止9月底，摩托车销量超过10万辆的企业共有19家，累计销售970.43万辆，占全行业销售总量的78.77%；销量超过30万辆的企业共有13家，累计销售898.08万辆，占全行业销售总量的72.90%；销量超过50万辆的企业共有10家，累计销售774.56万辆，占全行业销售总量的62.87%。其中销量排名前五名的企业依次是：大长江、嘉陵、建设、钱江和力帆，分别销售129.37万辆、90.44万辆、89.59万辆、80.74万辆和67.49万辆，与上年同期相比，嘉陵、钱江和力帆呈不同程度下降，大长江和建设继续保持快速增长。1-9月，上述5家企业累计销售457.63万辆，占全行业销售总量的37.15%。
四、摩托车出口保持快速增长，累计出口超过300万辆
2005年1-9月，摩托车出口企业通过不断提高产品技术附加值，以及积极拓展海外市场，因此出口势头与上年比，继续呈现快速增长。截止9月底，摩托车累计出口超过300万辆，达到321.77万辆，同比增长36.90%；累计出口创汇超过12亿美元，达到12.62亿美元，同比增长45.61%。
在摩托车出口主要品种中，出口量和创汇额排名位居前四位的品种依然是125ml、100ml、110ml和≤50ml，截止9月底，上述4个品种累计出口量分别达到104.93万辆、79.07万辆、47.46万辆和45.51万辆，同比分别增长37.43%、15.14%、73.42%和44.28%；累计出口创汇分别达到4.38亿美元、2.57亿美元、1.53亿美元和1.91亿美元，同比分别增长56.50%、18.85%、57.34%和46.60%。1-9月，上述4个品种共出口276.97万辆，占摩托车出口总量的86.07%，共出口创汇10.39亿美元，占摩托车出口创汇总额的82.33%。
2005年1-9月，产销量位居前三位的摩托车品种没有变化，仍然是125ml、100ml和110ml，与上年同期相比，110ml产销同比保持较快增长，125ml和100ml品种略有下降，但降幅较上半年明显减缓。截止9月底，125ml品种产销637.55万辆和636.60万辆，同比下降1.14%和1.02%；100ml产销188.73万辆和186.43万辆，同比下降5.25%和4.96%；110ml产销150.33万辆和149.66万辆，同比增长22.36%和23.13%。1-9月，上述3个品种累计产销976.61万辆和972.69万辆，占摩托车产销总量的78.90%和78.95%。在此，值得一提的是，50ml低排量品种和250ml大排量品种，进入2005年后与上年相比均呈较快增长。其中：50ml品种1-9月累计产销94.49万辆和94.97万辆，同比增长15.33%和17.73%，250ml品种累计产销14.91万辆和14.00万辆，同比增长82.63%和71.36%。
三、摩托车重点企业（集团）市场表现依然活跃，成为稳定行业发展的主力军
2005年1-9月，摩托车行业内重点企业不断加强内部管理，在努力降低成本，研发新产品的同时，也进一步夯实和拓展了兼并重组的广度、深度和力度，特别是在嘉陵、建设以及大长江、隆鑫等国内摩托车重点制造企业的共同努力下，使得摩托车行业虽然经历了严峻的挑战，但最终还是保持了稳定的发展。截止9月底，摩托车销量超过10万辆的企业共有19家，累计销售970.43万辆，占全行业销售总量的78.77%；销量超过30万辆的企业共有13家，累计销售898.08万辆，占全行业销售总量的72.90%；销量超过50万辆的企业共有10家，累计销售774.56万辆，占全行业销售总量的62.87%。其中销量排名前五名的企业依次是：大长江、嘉陵、建设、钱江和力帆，分别销售129.37万辆、90.44万辆、89.59万辆、80.74万辆和67.49万辆，与上年同期相比，嘉陵、钱江和力帆呈不同程度下降，大长江和建设继续保持快速增长。1-9月，上述5家企业累计销售457.63万辆，占全行业销售总量的37.15%。
四、摩托车出口保持快速增长，累计出口超过300万辆
2005年1-9月，摩托车出口企业通过不断提高产品技术附加值，以及积极拓展海外市场，因此出口势头与上年比，继续呈现快速增长。截止9月底，摩托车累计出口超过300万辆，达到321.77万辆，同比增长36.90%；累计出口创汇超过12亿美元，达到12.62亿美元，同比增长45.61%。
在摩托车出口主要品种中，出口量和创汇额排名位居前四位的品种依然是125ml、100ml、110ml和≤50ml，截止9月底，上述4个品种累计出口量分别达到104.93万辆、79.07万辆、47.46万辆和45.51万辆，同比分别增长37.43%、15.14%、73.42%和44.28%；累计出口创汇分别达到4.38亿美元、2.57亿美元、1.53亿美元和1.91亿美元，同比分别增长56.50%、18.85%、57.34%和46.60%。1-9月，上述4个品种共出口276.97万辆，占摩托车出口总量的86.07%，共出口创汇10.39亿美元，占摩托车出口创汇总额的82.33%。
表2 2005年1-9月摩托车出口及创汇情况
主要产品
出口量（辆）
创汇额（万美元）
2005
2004
同比增长（%）
2005
2004
同比增长（%）
二轮车
3216129
2347317
37.01
126137
86558
45.73
三轮车
1571
3087
-49.11
78
120
-35.00
出口合计
3217700
2350404
36.90
126215
86678
45.61
五、摩托车行业整体经济运行态势基本平稳，主要经济指标继续保持适度增长
2005年1-9月，摩托车行业受到成本压力升高以及市场需求下降等不利因素的影响，产品销售收入和实现利润增幅明显放缓，然而从2005年1-9月摩托车行业经济运行整体态势来看，与上年同期相比，基本上保持了稳定的发展，并未出现明显的波动。截止9月底，全行业实现产品销售收入491.72亿元，同比增长3.74%；实现利润总额8.60亿元，同比增长3.68%。
2005年1-9月，摩托车行业受到成本压力升高以及市场需求下降等不利因素的影响，产品销售收入和实现利润增幅明显放缓，然而从2005年1-9月摩托车行业经济运行整体态势来看，与上年同期相比，基本上保持了稳定的发展，并未出现明显的波动。截止9月底，全行业实现产品销售收入491.72亿元，同比增长3.74%；实现利润总额8.60亿元，同比增长3.68%。
来源：中国摩托车之窗
