5月，摩托车产销环比和同比均下降。1-5月，全行业累计产销787.96万辆和791.42万辆，同比继续下降，其中销售量降幅比1-4月略有收窄。

整体情况 5月，全行业完成摩托车产销162.68万辆和164.45万辆，环比下降3.9%和1.2%，同比下降7.94%和5.78%。其中，二轮摩托车产销141.8万辆和143.8万辆，环比下降4.13%和1.2%，同比下降9.27%和6.7%；三轮摩托车产销20.89万辆和20.66万辆，环比下降2.32%和1.16%，同比增长2.27%和1.14%。

1-5月，全行业累计产销787.96万辆和791.42万辆，同比下降7.84%和7.68%，产量降幅与1-4月相比变化不大，销量降幅收窄0.5个百分点。其中，二轮摩托车产销696.46万辆和700.96万辆，同比下降8.55%和8.3%；三轮摩托车产销91.5万辆和90.47万辆，同比下降2.06%和2.58%。1-5月，全行业摩托车产销率为100.44%，比上年同期提高0.17个百分点。

二轮摩托车明细情况 5月，在二轮摩托车各车型品种中，跨骑车产销84.97万辆和85.33万辆，环比下降3.97%和1.48%，同比下降12.57%和10.87%；弯梁车产销28.52万辆和28.73万辆，环比下降7.21%和6.70%，同比下降12.24%和11.37%；踏板车产销28.31万辆和29.74万辆，产量环比下降1.31%，销量增长5.68%，产销同比分别增长6.39%和14.52%。踏板车继续保持良好增势，市场表现好于其他两类车型。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、弯梁和踏板三类车型占比分别为59.34%、19.98%和20.68%，踏板车所占份额首次超过弯梁车。与上月相比，跨骑车和弯梁车份额下降，踏板车上升1.35个百分点；与上年同期相比，跨骑车和弯梁车分别下降2.8和1.06个百分点，踏板车上升3.87个百分点。

1-5月，跨骑车产销416.99万辆和417.12万辆，同比下降11.25%和11.19%；弯梁车产销146.47万辆和150.05万辆，同比下降12.06%和11.17%；踏板车产销133万辆和133.78万辆，同比增长6.29%和6.33%。1-5月，跨骑、弯梁和踏板三大车型销量占二轮车总销量的比重分别为59.51%、21.41%和19.09%。与上年同期相比，跨骑车和弯梁车分别下降1.94和0.69个百分点，踏板车上升2.63个百分点。

三轮摩托车明细情况 5月，在三轮摩托车各车型品种中，正三轮摩托车产销20.86万辆和20.63万辆，环比下降2.37%和1.21%，同比增长2.17%和1.07%。其中，普通客运三轮车产销3.04万辆和3.11万辆，环比下降11.67和4.64%，同比下降52.77%和51.58%；普通货运三轮车产销17.76万辆和17.46万辆，环比下降0.89%和0.88%，同比增长27.12%和24.85%。普通客运三轮车产销明显下降，市场趋于萎缩，普通货运三轮车带动了三轮车整体水平的提升。5月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的15.08%，比上年同期下降16.4个百分点；普通货运三轮车占84.65%。比上年同期提升16.13个百分点。

1-5月，正三轮摩托车产销91.44万辆和90.41万辆，同比下降2.1%和2.61%。其中，普通客运三轮车产销16.58万辆和16.37万辆，同比下降45.8%和46.01%；普通货运三轮车产销74.79万辆和73.98万辆，同比增长19.12%和18.36%。1-5月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的18.1%，比上年同期下降14.55个百分点；普通货运三轮车占81.83%，比上年同期提升14.5个百分点。

摩托车企业（集团）情况 5月，摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、力帆、宗申、五羊-本田、北方企业、广州大运、银翔、新大洲本田和建设股份，分别销售15.03万辆、10.54万辆、10.23万辆、9.49万辆、8.41万辆、8.39万辆、8.23万辆、6.49万辆、6.28万辆和6.2万辆。与上月相比，4家企业销售量增长，6家下降；与上年同期相比，依然是4家增长，6家下降。5月，上述十家企业累计销售89.3万辆，约占摩托车总销量的54.3%。

1-5月，摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、力帆、隆鑫、五羊-本田、宗申、北方企业、银翔、广州大运、嘉陵和建设股份，分别销售81.52万辆、52.31万辆、51.7万辆、43.58万辆、40.74万辆、39.92万辆、38.61万辆、34.84万辆、32.38万辆和29.06万辆。与上年同期相比，除五羊-本田和宗申销售量增长外，其他8家企业均呈不同程度下降。1-5月，上述十家企业累计销售444.65万辆，约占摩托车销售总量的56.18%，比上年同期下降0.59个百分点。