2013年12月20日，第四届中国国际摩托车、电动车及零部件交易会高峰论坛在广州市中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）举行，本次论坛由中国摩托车商会主办、。摩托车信息杂志社承办，以“如何实现摩托车行业的‘结构调整’”为主题，邀请相关部门领导及行业精英、摩界领袖人物等共计200余人出席。
　　论坛由本刊总编李学平主持。他认为，中国摩托车行业要生存、要发展，就必须加快转型升级。当前正是行业结构调整的关键期，如何实现摩托车行业的“结构调整”是摆在我们面前的一道难题，本次论坛主题之所以为“如何实现摩托车行业的‘结构调整’”，正是希望通过各位行业精英的独到分析和判断，为整个行业厘清发展思路，指明发展方向。
　　中国摩托车商会秘书长王敏率先发言，他表示，中国摩托车产业的“结构调整”不是简单的产品和技术调整，而是涉及到发展结构、管理结构、组织结构等多角度全方位的调整，这种“结构调整”是必经的和可行的，更是迫切的，只有完成这次“结构调整”，行业才能真正走上健康稳定发展之路。
　　河南省偃师市委副书记、市长宋义林随后就三轮摩托车行业目前所面临的产业结构调整中的难题进行了阐述，并着重介绍了在此过程中，偃师市政府是如何积极发挥主导作用，引领并推进企业实施产业结构调整的。
　　国家摩托车质量监督检验中心（天津）主任刘欣则将重点放在了“产业整合”上，他从技术层面和市场需求层面阐述了产品整合的必要性和在全行业结构调整中的重要地位。他认为，在当前内外两个市场都面临困境的时候，应抓住“结构调整”趋势，加快推进产业整合，强化优势，淘汰劣质，精干队伍，壮大行业，这才是实现中国摩托车行业强盛梦想的必由之路。
　　中国嘉陵集团副总经理唐雪松以“从量变到质变，如何实现摩托车行业整体质量的提升”为主题，在充分肯定了中国摩托车行业几十年基础上，将行业中目前还存在的“重量不重质”的问题进行了深度剖析，并提出了解决办法。
　　力帆集团副总裁邓有成以力帆营销思路和方式的改变为例，详细阐述了新形势下摩托车行业营销所发生的巨大变化，并指出，摩托车行业应该紧抓消费者需求，紧跟时代发展，改进宣传方式，从而获得营销新突破，并进而实现品牌的转型升级。
　　5位嘉宾的演讲引起了在场听众的强烈共鸣，与会者纷纷表示，此次高峰论坛从多个角度对“结构调整”进行了阐述和分析，指向明确、观点清晰、具有很强的现实指导意义。